全國70%的機床都可進行數(shù)控改造，機床配件市場巨大
文章作者：臺翰機械 發(fā)布時間： 瀏覽次數(shù)：2719次
摘要：
在15世紀早期，由于需要制造鐘表和武器，鐘表制造商使用的螺旋車床和齒輪機以及液壓鉆筒機應(yīng)運而生。1501年前后，意大利人列奧納多·達·芬奇(leonardo Da Vinci)概述了車床、鏜床、螺絲車床和內(nèi)部磨床的概念，包括曲柄、飛輪、頂部和軸承。在中國明代出版的《自然》(nature)作品中，也包含了磨床的結(jié)構(gòu)，它通過踩踏板來扭曲鐵，用沙子和水來切割玉石。工業(yè)革命導致了各種機床的發(fā)明和改進。
十八世紀的工業(yè)革命促進了機床的發(fā)展。1774年，英國威爾金森(John Wilkinson)發(fā)明了一種更精密的鏜孔機床。第二年，他用汽缸鏜床滿足了瓦特蒸汽機的要求。為了鏜孔更大的氣缸，1775年他研制了水輪驅(qū)動的氣缸鏜床，推動了蒸汽機的發(fā)展。從那時起，機床開始由蒸汽機通過曲軸驅(qū)動。1797年，英國人mozzley發(fā)明的機床是由線桿驅(qū)動的，能夠?qū)崿F(xiàn)自動進料和螺紋切削，這是機床結(jié)構(gòu)的一個重大變化。莫茲利因此被稱為“英國機床工業(yè)之父”。
19世紀，隨著紡織、電力、運輸機械和軍事生產(chǎn)的發(fā)展，各種機床相繼出現(xiàn)。1817年，英國人羅伯特·羅伯茨發(fā)明了刨床。1818年，美國惠特尼(全名eli Whitney)制造了一臺臥式銑床。
1876年，美國制造了一個通用的圓柱形磨床。1835年和1897年，滾齒機和插齒機相繼問世。自19世紀以來，工業(yè)技術(shù)中心一直在悄悄從英國轉(zhuǎn)移到美國。在那些奪走了英國技術(shù)聲譽的人中，惠特尼是一個杰出的人物。惠特尼才華橫溢，遠見卓識，他是第一個為大批量生產(chǎn)、可替換零件開發(fā)系統(tǒng)的人。惠特尼工程公司，至今仍然活躍，早在19世紀40年代就開發(fā)了六角六角六角車床。這種車床是隨著工件制造的復雜性和精細化而產(chǎn)生的。在這種車床上，安裝了絞盤，所有必要的工具都安裝在絞盤上，通過轉(zhuǎn)動固定刀具的轉(zhuǎn)塔，將刀具轉(zhuǎn)移到需要的位置。
隨著電機的發(fā)明，機床開始采用電機集中驅(qū)動，然后廣泛采用電機單獨驅(qū)動。20世紀初，為了加工更精密的工件、夾具和螺紋刀具，先后研制了坐標鏜床和螺紋磨床。同時，為了滿足汽車和軸承行業(yè)大批量生產(chǎn)的需要，開發(fā)了各種自動機床、仿真機床、組合機床和自動生產(chǎn)線。
1900年進入提純期。從19世紀末到20世紀初,單一車床已逐漸演變成銑床,滑行機,磨床,鉆床,等等。這些主要機床已經(jīng)基本形成,創(chuàng)造條件精密機床和生產(chǎn)機械化和semi-automation在20世紀早期。20世紀前20年，人們主要關(guān)注銑床、磨床和流水裝配線。由于汽車、飛機、發(fā)動機生產(chǎn)的要求，在處理大量復雜形狀、高精度、高光澤的零件時，迫切需要精密自動銑床和磨床。由于多螺旋銑刀的出現(xiàn)，基本解決了單刃銑刀由于振動和低光潔度而導致的銑床開發(fā)的困難，使銑床成為復雜零件加工的重要設(shè)備。作為汽車之父，福特提出汽車應(yīng)該“輕、強、可靠、便宜”。
為了實現(xiàn)這一目標，必須開發(fā)高效的磨床。由于這個原因，美國諾頓公司在1900年生產(chǎn)了大直徑的金剛砂和翡翠砂輪，以及大硬度的重而強的磨床。隨著磨床的發(fā)展，機械制造技術(shù)進入了精密加工的新階段。1920年，半自動時代開始了。1920年以后的30年間，機械制造技術(shù)進入了半自動化階段，液壓和電氣元件逐漸應(yīng)用于機床等機械上。1938年，液壓系統(tǒng)和電磁控制不僅推動了新型銑床的發(fā)明，而且促進了刨床等機床的使用。自20世紀30年代以來，差動開關(guān)電磁閥系統(tǒng)幾乎被用于各種機床的自動控制。
1950年是自動化時代。第二次世界大戰(zhàn)后，由于數(shù)控機床和群控機床的出現(xiàn)和自動流水線的出現(xiàn)，機床的發(fā)展開始進入自動化階段。數(shù)控機床是一種新型的機床,電子計算機的發(fā)明后,使用數(shù)字控制的原則來存儲處理程序、要求和操作數(shù)字和文本編碼信息的工具更換,并控制機床根據(jù)它發(fā)送的指令,根據(jù)既定的需求和過程的機床。
世界上第一臺數(shù)控機床(銑床)誕生于1951年。帕森斯向美國空軍提出了制造數(shù)控機床的想法，他的全名是約翰帕森斯(John parsons)，當時他正在開發(fā)一臺平板刀片機器，以檢查飛機螺旋槳葉片的外形。在MIT的參與和幫助下，它終于在1949年取得了成功。
1951年，他們正式制造了第一臺電子管數(shù)控機床樣機，成功解決了多品種、小批量復雜零件加工的自動化問題。之后，一方面將數(shù)控原理從銑床擴展到銑床和鏜床，鉆床和車床;另一方面，它從電子管轉(zhuǎn)移到晶體管和集成電路。1958年，美國開發(fā)了一個加工中心，可以自動取代刀具進行多工序加工。
世界上第一條CNC生產(chǎn)線誕生于1968年。英國機械公司mullins已經(jīng)開發(fā)出了數(shù)控機床的第一個自動生產(chǎn)線。不久之后，美國通用電氣提出“工廠自動化的前提是零部件加工過程的數(shù)控化和生產(chǎn)過程的程序控制”。因此，到20世紀70年代中期，出現(xiàn)了自動化車間，自動化工廠也開始建設(shè)。
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